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Emmagasineur sous le pont

L’emmagasineur sous le pont 493 abaisse le point d’amure, optimisant ainsi le profil de la voile. L’émerillon à roulements à billes, placé sur l’étai, permet de hisser/affaler le génois et de régler la tension du guindant. En sortie de mât, la drisse de génois est fixée à une poulie violon Carbo 2655 de 40 mm. L’écoute passe dans une poulie T2™ 2148 de 40 mm et se règle grâce à une poulie de guidage pivotante Carbo 396 de 29 mm à taquet coinceur Carbo-Cam.

Système de réglage d’écoute de grand-voile

Ce palan 5 brins se compose de poulies T2 Carbo 2148 et 2151 retenues par une estrope Dyneema® fixée à la bôme. Le chariot est équipé d’une poulie violon Carbo 2621 de 57 mm. Une poulie Carbo ratchet 2135 de 57 mm sur tourelle pivotante 144 complète le système. Le cliquet est doté d’un commutateur de débrayage offrant au skipper la possibilité de le désactiver ou de l’activer en fonction de la force du vent et de la charge exercée.

Système de réglage de drisse de spinnaker

Une poulie de guidage pivotante Carbo® 2156 de 40 mm est fixée à l’arrière du mât. La drisse de spinnaker sort dans l’axe du mât, passe dans la poulie 2156 et est maintenue par un taquet 150 en aluminium. La poulie 2156 affiche un poids réduit de près de 20 % par rapport au modèle en acier inoxydable qu’elle remplace, sans compromis sur sa capacité de charge.

Dyneema® est une marque déposée de DSM Dyneema.