Hale-bas de bôme

Le hale-bas permet le réglage vertical de la bôme. C'est un élément très important dans la réglage de la forme de la voile pour vitesse. Etarquez le hale-bas pour étarquer la chute, aplatir la voile et cintrer le mât. Sur les bateaux de croisière, le hale-bas empêche la bôme de se soulever au portant et lors de l'affalage de la grand-voile.

Longueur de coque HT:
Small Boat : 6,7 - 8,5 m
Midrange : 8,8 - 10,4 m 
Big Boat : 10,7 - 12,8 m

 

Hale-bas 4:1 avec poulie à sifflet

Ce palan de hale-bas simple à quatre brins et poulie coinceuse à sifflet est destiné aux petits dériveurs.

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Réf. schéma Désignation Réf. Small Boat Réf. Midrange Réf. Big Boat
A Double 226  —  —
B Violon 245  —  —

 

Hale-bas violon 4:1

Le hale-bas classique 4 brins à poulie violon est communément employé sur les dériveurs et les petits quillards.

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Réf. schéma Désignation Réf. Small Boat Réf. Midrange Réf. Big Boat
A Violon 2655 2621 1559
B Violon 2658 2624 1564

 

Hale-bas violon étagé 8:1

La poulie fixée à la bôme double la puissance de ce palan 4:1. La charge sur les poulies violon est divisée par 2, ce qui permet l'utilisation de ce hale-bas sur de plus gros bateaux.

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Réf. schéma Désignation Réf. Small Boat Réf. Midrange Réf. Big Boat
A Simple 300 304 308
B Violon 2655 2621 1559
C Violon 2658 2624 1564

 

Hale-bas rigide 4:1

Ce hale-bas rigide est équipé d'un simple palan 4 brins. Le vérin sert également de balancine pour la bôme. Utilisé sur les bateaux de course et de croisière.

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Réf. schéma Désignation Réf. Small Boat Réf. Midrange Réf. Big Boat
A Violon 2655 2621 1559
B Violon 2658 2624 1564

 

Hale-bas rigide étagé 6:1 à 2 dormants

De nombreux bateaux de course règlent le hale-bas à l’aide d’une bosse bidirectionnelle circulant des deux côtés du bateau.

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Réf. schéma Désignation Réf. Small Boat Réf. Midrange Réf. Big Boat
A Triple 344 2640 2604
B Double 342 2638 2602
C Simple 349 2652 2600
D Taquet 241 240 240

Pour toutes questions complémentaires contactez Pierre Massé pierre@harken.com

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