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 Winch Harken Unipower
Le winch UniPower est à 1 Vitesse et combine l'avantage d’un winch manuel profilé et la puissance d'un moteur 12-volts ou 24-volts à faible consommation.
Le moteur sur le winch Harken Unipower est partiellement intégré à la poupée du winch Harken UniPower et dépasse seulement de 105 mm (4⅛") sous l'embase, un avantage déterminant sur les petits bateaux où l'espace est limité sous le rouf.
Ces winchs sont disponibles en alliage léger d'aluminium ou en version chromée, polis à la main. Les poupées en aluminium supportent des mâchoires self-tailing et une collerette en composite pour une optimisation du poids.
Les roulements à aiguilles en composite diminuent la friction sous charge et ne nécessitent aucune lubrification. Sur les versions aluminium comme sur les versions chromées, le bras de décrochage et les engrenages qui encaissent les charges sont en acier inox 17-4PH pour une résistance et une longévité accrues.
La puissance de traction maximale du winch UniPower est de 900 kg (1 984 lb). Le limiteur de charge WLC200 Harken empêche le winch de subir une contrainte supérieure à cette limite. En cas de coupure du réseau électrique du bord, le winch peut être manœuvré manuellement à l'aide d'une manivelle.
Le package UniPower comprend un winch, un boîtier relais une-vitesse, un limiteur de charge, WLC200 Harken et un interrupteur étanche.
Question et réponses sur le winch Unipower : Je voudrais monter un winch électrique sur le rouf, mais l'espace en-dessous est limité. Y a-t-il une solution ?
Ce qui fait son originalité c'est l'intégration partielle du moteur dans la poupée, moteur qui dépasse seulement de 105 mm (4⅛") sous l'embase. Cette solution permet de disposer d'un espace libre important.
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